一票难求到机票甩卖,下个月回国机票将降到5000人民币?

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一票难求到机票甩卖,下个月回国机票将降到5000人民币?

我的朋友圈里,票代连夜在叫卖,坚决抵制高价票,打击票代。”
“现在不是回国的必要阶段。”


“让飞机空飞,票价自然就降下来了!”
抢票两年多,从一票难求到出现中介甩卖机票,回国的航班正在发生什么改变?在柬华人购买机票的心态 ,又有何改变?

◆ ◆ ◆“空位航班”出现?从一票难求到机票甩卖
2022年之前,高价机票是大部分回国同胞的无奈选择。比起票价高,那时更多人在意的是有没有航班、能不能抢到。但是近期,情况却出现了变化。


今年2月、3月的时候,回国机票依旧是一票难求,基本上柬埔寨只有一家航空公司在飞。但是入夏以来,各司航班开始陆续恢复,渠道逐渐变多,包括:


澜湄航空(金边—广州)、柬埔寨国家航空(金边—郑州)、中国国际航空(金边—郑州)、深圳航空(金边—深圳)、中国东方航空(金边—昆明)、厦门航空(金边—厦门)、柬埔寨航空(金边—成都)、(金边—香港)等。

航班的增加给了许多人新的选择,同挤一条独木桥的情况成为过去。
而随着航班的增加,票价也出现了大幅的波动。


从近三个月来看,回国航班的票价从3万、2万到目前的1万多,而金边—香港的航班更以最低票价3300人民币左右打底,各司的票价都在“打架”,原本疲于抢票的同胞们也似乎开始占据了主动权。


此外,有航班疑似出现空位回国的情况。6月21日晚间,东方航空发布消息,通知6月25日金边飞昆明长水MU2600航班闭环酒店信息,此前并无该航班信息。


而在官方上显示,从经济舱、超级经济舱和公务/头等舱都各有余票,甚至价格为16249元人民币的经济舱还有9张余票。


这样的情况在之前是难以见到的,因为那时候一放票就被抢光、买光,哪里会余票呢?
但网友也表示,这些很晚才放出来的机票,即便立即买下,也容易错过酒店闭环管理、核酸检测等程序,最终落得回不了国还损失钱财的下场。

围绕“空位航班”,出现了两种猜测。

一方面有人认为:“会不会是有实力的票代,一开始用软件抢名额,给航司造成一票难求的固有假象,然后临近起飞再退票,这样就能拖着机票一直不降价?”


因为即使没有卖出全部的机票,高昂的价格依然存在巨大的利润空间。但这种猜测无从证明。
另一方面据小编观察,近几个月有一类报道已经销声匿迹,即购买机票后却屡遭航班熔断的同胞最终成功回国的报道。


这意味着近一年来,虽然航班数量较少,但有钱又急于回国的人大都已经购买了高价机票成功回国,即使经历了数次的失败。

而不少目前有计划回国的人都坚持:机票价格不低于5000元或者3000元,他们都不会选择购买。高价机票的市场需求,正在慢慢见底。这种猜测有迹可循。


但无论是航班数量的增加,还是市场需求的客观下降,都利好未来机票价格的下降,这也成为在柬同胞喜闻乐见的事。

◆ ◆ ◆“逆反”与“抵制”高票价统治下的心理转变
在航班有余票的消息在计划回国的人士中流传时,许多人都认为这意味着降价的曙光来了。他们期待空位航班的出现能够倒逼机票降价。

不少同胞甚至决定坐等降价,而且表示只有降到满意为止才会选择回国。因为和2019年对比,现在1.6万元的机票也比当时贵了20倍。
但其实按照2019年的标准,当时一部飞机按150人计算,每人1500元的机票,一次飞行的营业额也能达到15万元。


但是现在,只卖出10张票,就能获得16万元的营业额。
因此,其实“空位航班”并不会直接带来票价迅速降低的结果。
但这却以外进一步放大同胞的“逆反”与“抵制”心理。


在两年半的抢票过程中,越来越多人出现逆反情绪,失去了当初的诉求与急迫。越来越多的人接受现实,选择待在柬埔寨长期发展,回国与否只看机遇,如果没有合适的机票价格,也绝不会高价购票回国。


“大家团结一致不买,让它连10张票都卖不出去,也许就能降价了。”基于这种想法,很多人即便是看到有余票也不愿意再去抢票,坐等继续降价。


以往大家面临一票难求,只能高价抢票,被航班拖着走,现在却开始隔山观虎斗,坐等机票缩水。
航班增加、票价下降、黄牛失策、民众逆反等情况的综合影响下,抢票的热度逐渐下降。“现在不着急,急的人都已经回去了。”这是现在很多人的心态。


前不久一位网友表示:“收到消息,下个月官网机票价格为5000元人民币。”
但记者尝试对当事人进行采访,却未能取得联系,所以无法核实具体情况。


但不少网友都表示,按照目前机票的下降趋势,跌至5000元人民币还是非常有可能的。越来越多人对机票降价开始持乐观积极的态度,这也意味着选择等待低价机票的人正在快速增加。


而且,柬埔寨已经连续一个月没有新增病例,随着疫情好转、航班熔断减少,机票价格继续下降,似乎只是时间的问题。

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